Extractor clavador de piñones Ninco
Hoy hemos adquirido esta útil herramienta para extraer/clavar los piñones de nuestros motores.
Para poder hacer limpieza / mantenimiento de nuestros motores hemos de poder sacar el piñón para poder acceder a el.
En este artículo os enseñamos a usarla.
Esta es la herramienta en su blister, el precio de compra puede oscilar de una tienda a otra, nosotros la hemos adquirido por 15€
Una vez abierto observamos las piezas que contiene. Una estructura metálica y dos tornillos en L para poder apretar para clavar/extraer el piñón.
Extraer el piñón es bien sencillo, colocaremos el tornillo con la punta en el lateral de la herramienta y nuestro motor, en este caso un RX42 de esta manera. Vamos apretando el tornillo y de esta manera haremos que el piñón se vaya deslizando.
Con un poco de fuerza lograremos sacar el piñón
Para clavarlo, usaremos el otro tornillo por el otro extremo
Vamos apretando con cuidado y suavemente, haciendo coincidir el eje con el orificio que ahora tapa el piñón. Hemos de hacer que el eje pase por ese orificio para que nuestro piñón quede «clavado» en el eje. Recuerda que cuando lo sacamos nuestro piñón no estaba justo en la punta del eje, si no que estaba clavado unos mm hacia dentro.
Y aquí nuestro motor con el piñón una vez clavado.
La herramienta es muy sencilla de usar y muy económica. En el mercado las hay de mucha más calidad pero triplican el precio de la de esta, que ya cumple su función ampliamente!!!
Muchos os preguntaréis y si no lo habéis hecho, lo haréis ahora, ¿Cómo lo hago con los motores de doble piñón? ¿Los de los coches de tracción integral?
Pues simple, tal y como está diseñada la herramienta no puedes, pero con unas modificaciones que ha hemos pensado podremos. Y eso será en otro artículo.